十二湖區最熱門的景點就是青池，時間不夠，走三四百公尺看看青池，也就差不多了，時間充裕的，繞兩三公里平路看王池。
我卻在青池旁的大叉路口，看到一位先生，填類似入山證的東西，然後丟信箱，不知幹嘛，我猜是日本入山的管制或安全措施，表示這登山路線可能有點難度，我有些興趣，想過去攀談，後來他兩位朋友來了在交談，不好意思打擾便作罷。
我看大看版上的導覽地圖，有畫一些登山步道，我評估著，我有四個小時可以來回，趕最後一班公車再接火車，就決定尾隨他們，看看步道情況，出了啥意外，也有他們可以求援。
一開始陡上，嗯 其實是一直陡上，約四五十度，我後來才知道，這是可以鳥瞰好多湖泊的眺望點_大崩，這路線感覺有點硬，小徑蜿蜒而上，一眼便知都是天險，我想就兩個小時，走不到沒結果便返回。
雖然舉目所見是，高聳入雲的山毛櫸原始林，不算熱，但我沒算到，這段突如其來的登山行，所以我還背著背包，裡面甚麼都有，就是沒有午餐，這成了我沉重的負擔跟隱憂，我算下時間，我啥時會餓？可不能餓著肚子爬山，小危險...
前面三位大哥，邊走邊聊，順便問我，我一開口，才發現我不是日本人。雖然他們不通英語，畢竟有點年紀，不是年輕一輩日本人，但還是很熱情的跟我哈啦，一起咒罵陡坡，中途休息點時，知道我沒有中餐，還分我點零食，他們跟我聊，講了太多地名、住宿地、旅遊地、老家... ，我不只聽不懂，也講不出我去過地方的日本發音，索性拿出我的個人旅遊地圖跟行程表，這下要溝通，有所本了，一樣的漢字，不同的發音，講不出來，可是可以靠著地圖，指著字，有更多交流。
他們好奇怎麼移動到北海道，甚至道東、網走，我秀一下 pass，他們很驚訝這樣的價格！
一直到登上大崩，然後回程，我們一直是一種低度交流的情形，雙方絞盡腦汁，卻都很沒有效率，然而，我感受到的是，內心真誠想要溝通互動的渴望，一種極大的善意，這股善意，在我心中超越了美景。
最後我跟最聊得來的一位先生，在十二湖車站合影，紀念這段登山戰友情。
從十二湖到弘前，縱然麻煩，班次少又慢，仍特意走五能線，為的就是夕陽西下時的無敵海景，就在窗外，彷彿觸手可及。火車用超大窗戶，並刻意放慢速度，誓要讓乘客醉心於美景...
每次出國能成行，我都要感謝一群同事，永遠的同事們，有他們在群組的經驗跟分享，跟定期聚餐研討，我少做非常多的功課。
猶記得神戶行，我出發前一週，才突然確定可以出國，還不知去何處？向小孫要來行程表，馬上成行，按表操課，輕鬆寫意。
這次東北北海道行，雖然還沒功德圓滿，但說感謝永遠不嫌早，多虧老楊的 葵花寶典，讓我行程更顯順暢，他對五能線記憶深刻，特別提醒我，要走濱海，真的要走濱海，現在我能理解，因為這一片波光瀲灩的海域，你很難忘記。
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